Aufgabe eines Elektroeinbausatzes

Vorrangige Aufgabe eines Elektroeinbausatzes (kurz: Elektrosatz) ist es, eine elektrische Verbindung zwischen dem Zugfahrzeug und dem Anhänger oder Ladungsheckträger herzustellen. Dabei werden die Beleuchtungsfunktionen des Anhängers synchron zu denen des PKW angesteuert.

Zusätzlich bewirkt der im Elektrosatz enthaltene Blinkgeber oder das Anhängersteuergerät die gesetzlich vorgeschriebene Blinküberwachung des Anhängers. Weiterhin können die Assistenzsysteme des Pkw unterstützt werden.

Bedeutung des Elektrosatzes

In einer Zeit des steten technischen Wandels reicht es längst nicht mehr aus, nur gute Ideen zu haben. Noch wichtiger ist die Umsetzung in perfekte Lösungen für den Kunden. Dies ist der Maßstab, an dem wir uns messen lassen.

Die Nachrüstung einer Anhängerkupplung (kurz: AHK) besteht immer aus zwei Produkten: AHK + Elektrosatz. Das eine kann nicht ohne das andere. Mittlerweile ist der Elektrosatz zum wichtigsten Bauteil bei der Nachrüstung einer Anhängerkupplung (kurz: AHK) geworden.

Die Montage des Eisenteils, also der AHK, ist in der Regel problemlos. Beim Elektrosatz dagegen trennt sich die Spreu vom Weizen.

Im Markt der Autoersatz- und Zubehörteile hat der Elektrosatz eine spezielle Sonderstellung. Beispielsweise ist ein Luftfilter des Herstellers A einbautechnisch identisch mit dem des Herstellers B. Diese Aussage ist auf die allermeisten anderen Teile ebenso übertragbar. Bei vorausgesetzt ähnlicher Qualität ist dann das wesentliche Vergleichskriterium leider oft nur der Preis. Beim Elektrosatz hingegen wäre solch ein einfacher Vergleich eine Milchmädchenrechnung. Denn bei diesem speziellen Produkt hat die Einbauzeit eine ganz wesentliche Bedeutung.

Letztendlich besteht der Gesamtpreis für eine AHK-Nachrüstung aus drei Komponenten:

a) Eisenteil (AHK)
b) Elektrosatz
c) Montage und ggf. Codierung

Und genau bei der Montage speziell des Elektrosatzes gibt es je nach Auslegung des Produktes teils erhebliche Zeitunterschiede, sprich Kosten als Preisbestandteil.

Bei vielen Fahrzeugtypen ist der Elektrosatz oft schon teurer als die AHK. Zumindest gegenüber einer starren AHK. Früher war der Elektrosatz meist nur ein untergeordnetes Beiwerk. Die Anbindung an das Fahrzeugbordnetz erfolgte nach dem immer gleichen Muster. Sehr häufig wurden Universal-Elektrosätze mit einfachen Einschneid- oder Quetschverbindern adaptiert. Heutzutage ist der Elektrosatz ein hochkomplexes Bauteil, das sich an den Anforderungen des modernen Fahrzeugbaus orientieren muss.

Die Bedeutung des Elektrosatzes hat also ganz wesentlich zugenommen. Der Elektrosatz tritt gegenüber der AHK in den Vordergrund. Sowohl den technischen Anspruch als auch den Preis bzw. Wert des Produktes betreffend.

Entwicklungsziele

Aus der vorgenannten Erkenntnis definieren sich unsere Entwicklungsziele. Nicht ein möglichst günstiger Verkaufspreis ist dabei das wichtigste Gesamtziel, sondern in erster Linie ein möglichst perfektes Produkt für eine reibungslose und schnelle Montage im Fahrzeug.

Zu unseren Kunden zählen weltweit nahezu alle namhaften Fahrzeughersteller, Hersteller von Anhängerkupplungen sowie Fachhandelsunternehmen. Gemeinsam mit unseren Kunden wollen wir das perfekte Produkt entwickeln. Die Kundenwünsche haben dabei immer oberste Priorität.

Unsere vorrangigen Entwicklungsziele sind aus technischer Sicht:

  • Einfache praxisgerechte Montage
  • Kurze Einbauzeiten
  • Exakte Abstimmung auf das Fahrzeug
  • Verständliche Einbauanleitungen (in Piktogrammtechnik und ergänzende Texte in mehreren Sprachen)
  • Codierungshilfen zu den gängigen Diagnosetestern
  • Konformität der Steuergeräte zu allen EU-Richtlinien bezüglich Störfestigkeit und -aussendung
  • Verwendung von in der Autoindustrie zugelassenen Bauteilen
  • Verwendung bester Materialqualitäten
  • Erfüllung aller gesetzlichen Vorgaben, z.B. § 53 STVZO
  • Keine zusätzliche Belastung des Fahrzeugbordnetzes
  • Erhaltung sämtlicher Ersatzfunktionen der Heckleuchten am Zugfahrzeug
  • Zusätzliche exklusive Ausstattungsmerkmale, die sowohl die Montage und/oder auch die spätere Anwendung verbessern, z.B.:

EasyTrailerCheck

Der Fahrer kann ohne Hilfe einer zweiten Person einen automatischen Prüflauf der Beleuchtungsfunktionen des Anhängers starten.

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EasyCharge

Das Anhängermodul kann die Anhängerladeleitung bei tiefer Spannung trennen. Dies schützt die Fahrzeugbatterie vor Unterspannung bzw. Entladung, so dass das Zugfahrzeug jederzeit wieder gestartet werden kann.

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EasyDiagnostics

Mittels zweier LED-Anzeigeleuchten ist die Funktionskontrolle von CAN-Bus, Strom- und Masseverbindung sofort möglich. Dadurch ist eine deutlich einfachere, sicherere und verkürzte Montage möglich.

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EasyPin

Unübertroffene Robustheit und Langlebigkeit sind gepaart mit einzigartiger Montagefreundlichkeit, sowohl bei Erstmontage als auch im Reparaturfall.

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EasyLED

Herkömmliche Anhänger und Fahrradheckträger haben Glühfadenlampen. Modernere Leuchten sind immer häufiger mit LED-Technik ausgeführt. Die Anhängersteuergeräte in den PREMIUM-Elektrosätzen unterstützen beide Leuchtenvarianten.

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EasySubstitute

Bei Ausfall einer Beleuchtungsfunktion am Anhänger übernehmen betriebsbereite Lampen diese Funktion.

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Erstausrüsterqualität — oder oft noch besser

Dies ist in der automotiven Teilewelt ein geflügeltes Wort und gilt vielen als das Superlativ für erstklassige Ware. Diesen Anspruch proklamieren deshalb viele Teilehersteller für sich. JAEGER automotive erhebt diesen Anspruch ebenso. Speziell beim Elektrosatz wäre die jeweilige fahrzeugherstellerseitige produktspezifische Auslegung dann als Erstausrüsterqualität definiert. Doch darüber hinaus bietet JAEGER automotive für die Nachrüstung innerhalb des freien Teilemarktes in vielen Details noch bessere Lösungen an, z.B.:

  • Bereits voll integrierte oder vorbereitete und somit erweiterbare Zusatzfunktionen, Dauerplus- oder Ladeleitung
  • Oftmals praxisgerechtere Montagelösungen
  • Zusätzliche exklusive Ausstattungsmerkmale